semplicemente di segnaletica orizzontale, ovvero vernice sull’asfalto. Non richiede lavori complessi, infrastrutture costose o una manutenzione impegnativa. Inoltre, a differenza dei dossi artificiali, i “denti di drago” non creano disagi ad ambulanze, autobus o ciclisti.
Le prime sperimentazioni condotte in Europa sono incoraggianti: una riduzione della velocità di alcuni chilometri orari nei tratti interessati può essere, in certi casi, sufficiente a evitare un incidente o a mitigarne la gravità.
La Francia adotterà questa segnaletica?
dispositivo di rallentamento in un centro abitato con “denti di drago”
Nel Regno Unito, questi triangoli sono già ampiamente utilizzati all’ingresso delle zone con limite di velocità a 30 miglia orarie (circa 48 km/h). Anche i Paesi Bassi, il Belgio e la Spagna li hanno testati con successo. In Francia, questa segnaletica sta iniziando a comparire in corrispondenza di alcuni dispositivi di rallentamento, ma il suo impiego non è ancora diffuso su larga scala.Eppure,
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