nel nuovo Codice della Strada. L’obbligo scatta per tutti i conducenti condannati per guida in stato d’ebbrezza con un tasso superiore a 0,8 g/l, una soglia che trasforma la patente in un documento vincolato dai codici unionali 68 e 69.
L’impatto economico è una vera e propria doccia fredda per le tasche degli automobilisti: l’installazione del sistema può costare fino a 2.000 euro, interamente a carico del cittadino.
Non si tratta di una spesa isolata, poiché alla cifra iniziale vanno sommati i costi per la taratura periodica, la manutenzione e i boccagli monouso. Per chi è stato sorpreso con un tasso tra 0,8 e 1,5 g/l, il dispositivo dovrà restare montato per 2 anni, mentre per i casi oltre 1,5 g/l il periodo sale ad almeno 3 anni.
Uno dei nodi più critici segnalati da Federcarrozzieri riguarda l’uso condiviso del mezzo. Se
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