qualsiasi inasprimento delle restrizioni in questo paese
La questione dovrebbe essere regolamentata in modo uniforme su tutto il territorio nazionale, idealmente direttamente nel codice della strada. Ed è proprio qui che sorge il problema. Lo Stato libero di Baviera intende presentare la proposta al Consiglio federale; diversi Länder hanno già manifestato il loro sostegno.
Sostegno. Secondo la motivazione della richiesta, nel 2024 a livello nazionale sono stati registrati 11.944 incidenti con monopattini elettrici che hanno causato lesioni personali: 27 persone sono morte e oltre 1.500 hanno riportato ferite gravi.
Se la proposta passasse al Bundesrat (Consiglio federale), il Ministero federale dei trasporti dovrebbe presentare un progetto di legge concreto. Le associazioni di categoria avvertono che i nuovi obblighi non devono ostacolare il passaggio dalle auto alle biciclette, ma anche
L’ADFC (Associazione ciclistica tedesca) riconosce che una maggiore protezione per i veicoli a due ruote a motore è “ragionevole”. La decisione sull’entrata in vigore della legge sull’obbligo del casco già nel 2027 verrà probabilmente presa nel primo trimestre del 2027, ma le basi per tale attuazione sono già state gettate.
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